重庆线上配资 315｜速腾车主：提车一年修六次，4S店黑胶布屏蔽故障灯
花十几万买辆一汽大众速腾超越版重庆线上配资，本想图个省心耐用，可车主冯先生却被一个车道辅助功能，折磨得身心俱疲。
提车不到一年，跑了 13000 多公里，车道辅助功能频繁报警，显示“其他辅助驾驶不可用”，ACC 也跟着失灵。前后往 4S 店跑了十几次，换了探头、换了电脑，故障依旧没解决。
更离谱的还在后面：4S 店修不好，竟想出“摆烂绝招”：要么贴黑胶布屏蔽故障灯，让车主眼不见心不烦；要么干脆摊牌“没技术修了”，让车主直接开，等有技术了再处理。
五次联系厂家，得到的只有一句“已反馈问题”，没有任何实质性解决方案。车主维权无门，只能眼睁睁看着 4S 店和厂家互相推诿。
修六次修不好，4S 店竟贴住故障灯
冯先生的速腾是 2024 年 9 月买的，刚开没多久，车道辅助功能就开始“闹脾气”：频繁报警，ACC 辅助驾驶直接罢工，每次上路看到报警提示，都让他心里发慌。
“我也不知道这个故障影不影响正常驾驶，4S 店也没给过明确说法，我只能硬着头皮开，可每次报警，心里都没底。”冯先生无奈表示，为了解决这个问题，他前后往 4S 店跑了十几次。
4S 店一开始还检测、维修，先后给换了单目摄像头和行车电脑，可换完之后，故障依旧反复发作。直到最后，4S 店彻底摆烂：“没办法了，没技术修了，你先开着，等厂家有技术支持了再过来。”
更搞笑的是，4S 店还玩过一出“掩耳盗铃”的操作：直接在故障灯位置贴黑胶布，把报警提示挡住，让冯先生“看不见就等于没故障”。“刚开始他们就想这样蒙混过关，说把这个功能关掉，就不会报警了，简直离谱到极点。”
冯先生吐槽，这六次维修，大多时候只是简单解码，解码完没几天就又报警，根本没找到故障根源。“他们把车放在店里，都不用认真检测，解码完就说好了，结果开出去没几公里，故障又出现了，纯粹是浪费我的时间和精力。”
更让他生气的是，4S 店在系统里只记录了一次零部件更换记录，其余的维修、检测，竟查不到任何痕迹。“我每次去都有微信群记录、入库单，他们却故意不录入系统，明显是想规避三包责任，怕触发退换车条款。”
厂家五次回复，都只回“已反馈”
4S 店修不好，冯先生只能寄希望于一汽大众厂家，可厂家的表现令他非常失望。
前后五次联系厂家投诉，冯先生得到的回复如出一辙：“我们已经反馈给相关部门，会联系 4S 店核实情况，请您耐心等待。”可每次等待，换来的都是石沉大海，没有任何工作人员主动联系他，也没有任何解决方案。
厂家工作人员只说“查到一次零部件更换记录”，对于冯先生所说的六次维修，要么说“查不到”，要么说“需要进一步核实”，全程没有一句明确的承诺，没有一个具体的解决时间表。
“我问他们，修不好怎么办，他们就说让我继续等；我问他们，能不能给个明确的维修方案，他们就说‘等技术支持’。”冯先生怒怼，“你们作为厂家，连自己生产的车的故障都解决不了，还敢卖车？所谓的技术支持，到底要等多久？是等我车过了三包期，你们就彻底不管了吗？”
律师划重点：修 4 次就触发退换车！这些证据一定要留好
冯先生的核心诉求很简单：要么彻底修好故障，要么退换车，同时赔偿自己多次维修产生的用车损失。而这一切，在法律层面，完全有依据支撑。
大篆律师事务所主任徐松律师表示，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》（三包法），同一质量问题累计维修 4 次以上，或者累计维修时间超过 30 日，车主就有权要求退换车——这正是冯先生维权的关键。
“很多经销商会故意规避这个条款，比如每次维修都记录不同的故障原因，明明是同一个车道辅助故障，却一会儿说是摄像头问题，一会儿说是雷达问题，以此辩称‘不是同一问题’，逃避退换车责任。”律师提醒，这种行为属于恶意规避三包，不仅要承担民事赔偿责任，还可能面临最高 50 万元的行政处罚。
而冯先生的优势的是，他留存了每次维修的微信群记录、入库单等证据，只要能证明这些维修都是针对“车道辅助报警、辅助驾驶不可用”这一同一故障，哪怕 4S 店不录入系统，也能通过第三方鉴定机构还原事实，推翻经销商的敷衍说辞。
律师进一步补充，即便故障不影响车辆基本驾驶，只要是同一质量问题多次维修未果，车主就有权主张自己的合法权益；如果厂家和 4S 店明确表示“修不好”，就相当于默认车辆存在无法修复的质量缺陷，车主的退换车诉求，会更有法律支撑。
大众的底气，不该是对消费者摆烂
一汽大众作为国内汽车市场的“巨头”，速腾更是常年热销的紧凑级轿车，主打“皮实耐用”的口碑。可从冯先生的遭遇来看，这份“口碑”受到一定程度的挑战。
一个不算复杂的车道辅助故障，修十几次都解决不了，4S 店靠贴黑胶布、屏蔽故障蒙混过关，厂家靠“已反馈”敷衍了事，这哪里是“巨头”该有的态度？
在车主寻求媒体帮助的情况下，沟通最终迎来反转，双方就车辆维修与补偿事宜达成一致。经销商当场表态，立即安排拖车将车辆拖回店内检修，同时为冯先生提供代步车；此前冯先生提出的补偿方案也已确认执行。
最后提醒各位车主：遇到车辆质量问题重庆线上配资，一定要牢记“留存证据”——维修单、沟通记录、入库单，哪怕是微信群聊天记录，都是维权的关键，别让“摆烂式售后”欺负了老实人。
杨方配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
